En la actualidad, la adopci\u00f3n de materiales compuestos en la industria aeron\u00e1utica es innegable, gracias a sus excepcionales propiedades mec\u00e1nicas y su bajo peso. Sin embargo, es importante destacar que los materiales actualmente en uso plantean un desaf\u00edo importante en t\u00e9rminos de reciclaje. En particular, los asientos de aeronaves comerciales est\u00e1n compuestos por una variedad de materiales y piezas, en su mayor\u00eda una combinaci\u00f3n de pol\u00edmeros y metales, lo que complica su proceso de reciclaje.<\/p>\n\n\n\n
En esta presentaci\u00f3n, se introduce el dise\u00f1o de un asiento h\u00edbrido para aeronaves, desarrollado bajo criterios de sostenibilidad, utilizando materiales compuestos ligeros, de f\u00e1cil reciclaje y fabricado con procesos automatizados eficientes.<\/p>\n\n\n\n
Este trabajo se ha llevado a cabo en el contexto del proyecto europeo HAIRMATE, en colaboraci\u00f3n con un consorcio compuesto por el Centro Tecnol\u00f3gico LEITAT (Espa\u00f1a), la empresa ALPEX (Austria) y la Universidad de Girona (Espa\u00f1a). El coordinador del consorcio es el Centro Tecnol\u00f3gico Fraunhofer (Alemania).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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