{"id":233462,"date":"2023-01-09T16:10:38","date_gmt":"2023-01-09T15:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/?p=233462"},"modified":"2023-01-09T16:24:24","modified_gmt":"2023-01-09T15:24:24","slug":"behind-the-innovations-intrustial-cloud-manufacturing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/es\/2023\/01\/09\/behind-the-innovations-intrustial-cloud-manufacturing\/","title":{"rendered":"Behind the innovations: Intrustial Cloud Manufacturing"},"content":{"rendered":"\t\t
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Behind the innovations: Intrustial Cloud Manufacturing<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"INTRUSTIAL\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Entrevista con Gonzalo Ruiz Co-fundador y Responsable de negocio de Intrustial Cloud Manufacturing <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  1. \u00bfCu\u00e1l fue la motivaci\u00f3n para empezar a desarrollar el software Cloud Manufacturing?<\/strong><\/li><\/ol>

    Gonzalo Ruiz – <\/strong>La motivaci\u00f3n surge de una problem\u00e1tica real del modelo de suministro actual; que sufre cada d\u00eda miles y miles de empresas que trabajan en el sector y que nosotros vivimos en primera persona durante un tiempo, haci\u00e9ndonos ver que era necesario ponerle una soluci\u00f3n y que la tecnolog\u00eda podr\u00eda ser un buen aliado.<\/p>

    Manuel ven\u00eda de ITP y yo de Siemens cuando nos juntamos en una empresa mediana de fabricaci\u00f3n. Nada m\u00e1s llegar all\u00ed, nos dimos cuenta enseguida de c\u00f3mo la digitalizaci\u00f3n y las nuevas tecnolog\u00edas no llegaban realmente hasta las pymes industriales y, a la vez, vimos el enorme potencial que ten\u00eda este entramado de fabricantes industriales en Espa\u00f1a, y que estaba desaprovechado.<\/p>

    El error que vimos era que se intentaba imitar lo que hac\u00edan los grandes a una escala m\u00e1s peque\u00f1a, pyme a pyme. Sin embargo, el mayor potencial nosotros no lo vemos en cada empresa individualmente, sino en todas estas empresas en su conjunto, unidas y, para ello, era necesario conectarlas y coordinarlas.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    En las cadenas productivas tradicionales, el modelo de subcontrataci\u00f3n es vertical, o en cadena, esto es que una empresa subcontrata el proyecto a otra, que hace lo que sabe y subcontrata el resto, y estas otras a su vez hacen lo que saben y subcontratan lo dem\u00e1s. Lo cual genera cadenas productivas con muchos niveles que acaban superponiendo m\u00e1rgenes econ\u00f3micos duplicados que encarecen el producto final, dificultando la trazabilidad y, al igual que en el tel\u00e9fono escacharrado, termina provocando escapes de calidad y desviaciones de plazo.<\/p>

    En este contexto, \u00bfpor qu\u00e9 no contratar a todos los participantes de la cadena directamente en un solo nivel?<\/p>

    Porque pasar\u00edas de gestionar 1 o 2 proveedores por proyecto a gestionar decenas, y adem\u00e1s debes coordinar la log\u00edstica entre ellos. Lo cual, de primeras, puede sonar imposible.<\/p>

    En cambio, se nos ocurri\u00f3 una soluci\u00f3n: \u00a0una plataforma de compras horizontal que automatizara las tareas administrativas de compras, gesti\u00f3n de calidad y seguimiento de proyecto derivadas del modelo nuevo.<\/p>

    Y as\u00ed comenzamos a crear la red de suministradores de fabricaci\u00f3n industrial que, coordinada por una plataforma Cloud Manufacturing, trabaja como una \u00fanica entidad ahorrando costes y reduciendo riesgos.<\/p>

    AMM- <\/strong>\u00bfNos puedes contar c\u00f3mo fue el proceso de desarrollo del producto? \u00bfAlguna an\u00e9cdota o piedra que se interpuso en el camino?<\/strong><\/p>

    Gonzalo Ruiz – <\/strong>Uno de los mayores retos que tuvimos en Intrustial fue lograr homogeneizar todos los diferentes tipos de procesos productivos (Mecanizados, Soldaduras, Plegados, Corte l\u00e1ser, Impresi\u00f3n 3D) para que la herramienta pudiese automatizar su gesti\u00f3n de forma mucho mas sencilla, en lugar de programar uno por uno cada tipo de proyecto.<\/p>

    Esta homogenizaci\u00f3n nos supuso un gran desaf\u00edo durante bastante tiempo, y tras muchas pruebas y fallos, finalmente se nos ocurri\u00f3 al verlo como un LEGO, encontramos esa pieza peque\u00f1a, con la que se pueden construir\u00a0 todos los procesos y la plataforma ahora gestiona en base a esta pieza b\u00e1sica com\u00fan.<\/p>

    Cada proyecto se forma por Conjuntos, subconjuntos y piezas, y cada uno de estos elementos se forma por procesos productivos que, a su vez, se forman por estas piezas m\u00ednimas.<\/p>

    AMM- <\/strong>\u00bfCu\u00e1l es la tecnolog\u00eda que hay detr\u00e1s de esta innovaci\u00f3n?<\/strong><\/p>

    Gonzalo Ruiz –\u00a0<\/strong>Ahora estamos aplicando i+d con tecnolog\u00edas disruptivas como es el Blockchain para dotar a la plataforma de trazabilidad. Sin embargo, la plataforma en s\u00ed no se basa en una tecnolog\u00eda rompedora, la innovaci\u00f3n est\u00e1 en c\u00f3mo hemos usado tecnolog\u00eda ya existente y probada su efectividad para darle un uso que no se hab\u00eda dado hasta hoy.<\/span><\/p>

    Hoy ya tenemos un roadmap tecnol\u00f3gico para dotar a esta plataforma cada vez de mas tecnolog\u00eda. Actualmente estamos en el PERTE de Veh\u00edculo El\u00e9ctrico que lidera el Grupo Volkswagen en donde nuestra herramienta, potenciada por tecnolog\u00eda blockchain de desarrollo propio permitir\u00e1 monitorizar con trazabilidad total la cadena de producci\u00f3n.<\/p>

    Tambi\u00e9n tenemos en la hoja de ruta aplicar IA a todos los datos que generamos para, por ejemplo, identificar puntos de alto riesgo de fugas de calidad o desviaciones de plazo de forma que nuestro equipo de Calidad pueda anticiparse. Si la detecci\u00f3n temprana del fallo es clave es diferencial ahora mismo para nosotros. Poder anticiparnos ser\u00e1 disruptivo.<\/p>

    AMM – <\/strong>\u00bfCu\u00e1les son las principales ventajas que ofrece este producto innovador? \u00bfQu\u00e9 necesidades cubre y c\u00f3mo puede mejorar la vida de las empresas?<\/strong><\/p>

    Gonzalo Ruiz –\u00a0<\/strong>Intrustial, como empresa de fabricaci\u00f3n con una gesti\u00f3n digitalizada, empleamos esta plataforma internamente para dar servicios de fabricaci\u00f3n que nos permite eliminar el margen sobre margen econ\u00f3mico en la cadena de suministro, llegando a suprimir gastos que encarecen el proyecto entre un 20% y un 40% de sobrecoste. Adem\u00e1s, nos permite evitar desviaciones de calidad y plazos que en las cadenas actuales son muy habituales.<\/span><\/p>

    En ese sentido, nuestro modelo puede ser diferencial para aquellas empresas que necesitan fabricar elementos que precisan de varios procesos, por ejemplo, corte y mecanizado, o m\u00e1s complejos, corte mecanizado soldadura y pintura; y que sufren, cada d\u00eda, esta realidad.<\/p>

    El ser nosotros los que usamos la plataforma hace mucho m\u00e1s sencillo a las empresas adoptar esta innovaci\u00f3n ya que el cambio de modelo de trabajo lo amortiguamos nosotros. Nuestros clientes compran como siempre, pero se benefician de las ventajas del modelo de fabricaci\u00f3n horizontal.<\/p>

    Respecto a la comercializaci\u00f3n de la plataforma en s\u00ed, s\u00ed es cierto que hay ya empresas que se han interesado mucho para poder usarla ellos mismos con sus propias cadenas de producci\u00f3n, y comercializar la plataforma como un SaaS (Software as a Service). Y lo cierto es que siempre ha estado entre nuestros planes. Esperamos poder lanzar un par de pilotos en 2023 para aprender y entender c\u00f3mo debemos adaptar la plataforma a este modelo.<\/p>

    AMM –\u00a0<\/b>\u00bfA qu\u00e9 industrias est\u00e1 dirigida principalmente la innovaci\u00f3n?<\/span><\/b><\/p>

    Gonzalo Ruiz – <\/strong>Casi todas las industrias con cadenas de producci\u00f3n fabril trabajan con el modelo de subcontrataci\u00f3n vertical, por lo que todas ellas pueden verse muy beneficiadas con el cambio al modelo horizontal.<\/p>

    Como servicio de fabricaci\u00f3n, atendemos a toda empresa que tenga necesidad de producir cualquier elemento, desde prototipos a series medianas o largas. La plataforma se adapta a todo.<\/p>

    Nuestros propios proveedores son tambi\u00e9n clientes. Les damos servicio de Central de Compras para mecanizados, l\u00e1ser, materia prima\u2026<\/p>

    En cuanto una empresa necesite un elemento de fabricaci\u00f3n que requiera 2 o mas procesos, somos mas baratos que la competencia.<\/p>

    AMM – <\/strong>\u00bfCu\u00e1les son los principales obst\u00e1culos con los que se encuentra una empresa que quiere desarrollar un producto innovador?<\/strong><\/p>

    Gonzalo Ruiz –\u00a0<\/strong>El mayor reto es tener un entendimiento profundo y acertado de lo que los potenciales usuarios necesitan. Muchas veces caemos en el error de pensar que mi problema es muy com\u00fan, y creamos un producto muy adaptado a nosotros.<\/span><\/p>

    Nuestro producto s\u00ed que naci\u00f3 para dar respuesta a nuestro problema interno, sin intenci\u00f3n de venderlo a terceros, ya que era la plataforma que nos permitir\u00eda trabajar con el modelo de subcontrataci\u00f3n horizontal. Y gracias a ese modelo y esta forma de trabajar interna, podr\u00edamos dar un mejor servicio de fabricaci\u00f3n.<\/p>

    Sin embargo, cuando vimos potencial de vender la plataforma fuera, empezamos a hablar con nuestros clientes y suministradores y nos dimos cuenta de que no era un \u2018Copia y Pega\u2019. Ahora estamos en ese momento donde estamos adaptando el producto para sacar una versi\u00f3n reducida, m\u00e1s sencilla que resuelve problemas comunes.<\/p>

    Hemos empezado con el m\u00f3dulo de gesti\u00f3n de requisitos de oferta (RFQs).<\/p>

    AMM – <\/strong>Sois uno de los socios del PERTE VEC, FUTURE: Fast Forward liderado por el Grupo Volkswagen y SEAT. \u00bfQu\u00e9 aport\u00e1is a este proyecto?<\/strong><\/p>

    Gonzalo Ruiz –<\/strong><\/p>

    Los socios de Future: Fast Forward, liderado por el Grupo Volkswagen y SEAT S.A., registramos el proyecto al PERTE para el Veh\u00edculo El\u00e9ctrico y Conectado (VEC) con la ambici\u00f3n de convertir a Espa\u00f1a en un hub del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Europa. Formado por un total de 62 empresas nacionales, internacionales y referentes de distintos sectores, constituye la mayor agrupaci\u00f3n empresarial de la historia de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a.<\/p>

    Desde Intrustial aportamos la plataforma Cloud Manufacturing que conectar\u00e1, gestionar\u00e1 y coordinar\u00e1 toda la cadena de suministro involucrada en el proyecto de fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y conectado, asegurando un control exhaustivo de suministradores y procesos mediante el uso de tecnolog\u00eda blockchain.<\/p>

    La cadena de suministro abarca cientos de etapas productivas, m\u00faltiples ubicaciones geogr\u00e1ficas, y un sinf\u00edn de facturas, pagos, tareas administrativas y certificaciones. Todo requiere la intervenci\u00f3n de m\u00faltiples personas f\u00edsicas y jur\u00eddicas, por lo que en algunos casos se demoran durante meses.
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    Para ello, evolucionaremos nuestra plataforma Cloud Manufacturing\u00a0para que conecte, gestione, y coordine toda la cadena de suministro involucrada en el proyecto de fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y conectado. De esta manera llevaremos a cabo un desarrollo experimental para alcanzar el control exhaustivo de los suministradores y los procesos mediante el uso de la tecnolog\u00eda Blockchain.\u00a0<\/p>

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