{"id":34554,"date":"2021-01-11T16:42:21","date_gmt":"2021-01-11T15:42:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/?p=34554"},"modified":"2021-01-12T10:34:40","modified_gmt":"2021-01-12T09:34:40","slug":"un-nuevo-material-reducira-de-dias-a-minutos-la-reparacion-en-piezas-de-aeronautica-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/es\/2021\/01\/11\/un-nuevo-material-reducira-de-dias-a-minutos-la-reparacion-en-piezas-de-aeronautica-2\/","title":{"rendered":"Un nuevo material reducir\u00e1 de d\u00edas a minutos la reparaci\u00f3n en piezas de aeron\u00e1utica"},"content":{"rendered":"\t\t
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Un nuevo material reducir\u00e1 de d\u00edas a minutos la reparaci\u00f3n en piezas de aeron\u00e1utica<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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NEOCROSS, como se denomina el nuevo composite, permitir\u00e1 reducir costes de producci\u00f3n y mantenimiento<\/em>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cidetec Surface Engineering est\u00e1 inmerso en el desarrollo de en un nuevo material para la industria aeron\u00e1utica y energ\u00e9tica que posibilitar\u00e1 una importante reducci\u00f3n de costes de mantenimiento y tiempo. Esta investigaci\u00f3n forma parte del proyecto NEOCROSS, cuyo objetivo es desarrollar y ofrecer una nueva generaci\u00f3n de composites y adhesivos epoxi de alto rendimiento con capacidades de desensamblado. La fabricaci\u00f3n de estos nuevos composites se realizar\u00e1 mediante m\u00e9todos tradicionales, pero, a diferencia de los actuales, se podr\u00e1n desensamblar y reparar f\u00e1cilmente mediante la aplicaci\u00f3n de calor y presi\u00f3n en la zona da\u00f1ada.<\/p>

Los composites a desarollar en el proyecto NEOCROSS conservan todas las ventajas de los termoestables convencionales -altas prestaciones t\u00e9rmicas y mec\u00e1nicas-, pero adem\u00e1s presentan todas las ventajas de la tecnolog\u00eda 3R desarrollada por Cidetec: reparabilidad, reprocesabilidad y reciclabilidad. Esto es posible gracias a un innovador sistema de resina termoestable que contiene enlaces din\u00e1micos, responsables de las propiedades 3R.<\/p>

Una de las mayores ventajas que ofrece NEOCROSS consiste en la capacidad de reparaci\u00f3n de las piezas fabricadas, que evita la mayor\u00eda de los inconvenientes de las actuales tecnolog\u00edas de reparaci\u00f3n de composites. La reparaci\u00f3n de este nuevo material se realiza mediante la aplicaci\u00f3n de calor y presi\u00f3n con un \u00fatil de reparaci\u00f3n port\u00e1til. Esto supone realizar en minutos operaciones que hasta ahora requer\u00edan horas, o incluso d\u00edas, con una recuperaci\u00f3n de propiedades del 100%. Adem\u00e1s, el novedoso adhesivo NEOCROSS de desensamblado a la carta permitir\u00e1 una f\u00e1cil separaci\u00f3n de las partes da\u00f1adas permitiendo el desensamblado de las partes delaminadas para su reparaci\u00f3n.<\/p>

Las innovaciones de NEOCROSS conducir\u00e1n al desarrollo de tecnolog\u00edas de reparaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidas y econ\u00f3micas para delaminaciones de composites, producidas tanto en producci\u00f3n como en servicio, permitiendo tambi\u00e9n la recuperaci\u00f3n de las piezas rechazadas de fabricaci\u00f3n. Todo esto supondr\u00e1 una reducci\u00f3n de costes para las aerol\u00edneas, as\u00ed como para los fabricantes de aerogeneradores y los centros de mantenimiento.<\/p>

El proyecto NEOCROSS, \u201cNuevo composite de matriz epoxi con propiedades reparadoras a trav\u00e9s de entrecruzamiento din\u00e1mico\u201d, cofinanciado por los pa\u00edses miembros dentro del marco EUREKA y por la Comisi\u00f3n Europea, finalizar\u00e1 en 2023. El proyecto est\u00e1 coordinado por GAIRESA y participan, junto a Cidetec Surface Enginering, SOFITEC,GMI Aero SAS y RESCOLL.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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