{"id":34593,"date":"2021-01-11T17:05:43","date_gmt":"2021-01-11T16:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/?p=34593"},"modified":"2021-03-25T09:44:15","modified_gmt":"2021-03-25T08:44:15","slug":"abb-acelera-la-innovacion-en-la-movilidad-electrica-con-un-nuevo-centro-global-de-id","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/es\/2021\/01\/11\/abb-acelera-la-innovacion-en-la-movilidad-electrica-con-un-nuevo-centro-global-de-id\/","title":{"rendered":"ABB acelera la innovaci\u00f3n en la movilidad el\u00e9ctrica con un nuevo centro global de I+D"},"content":{"rendered":"\t\t
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ABB acelera la innovaci\u00f3n en la movilidad el\u00e9ctrica con un nuevo centro global de I+D<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Siguiendo su posici\u00f3n de liderazgo en el mercado de la infraestructura de carga de VE, el laboratorio de innovaci\u00f3n de movilidad el\u00e9ctrica de ABB contar\u00e1 con 120 especialistas para trabajar en soluciones de nueva generaci\u00f3n
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Dise\u00f1ado para estimular m\u00e1s innovaciones en movilidad el\u00e9ctrica, las instalaciones de 10 millones de d\u00f3lares y 3600 m2 est\u00e1n ubicadas en el campus de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Delft, en los Pa\u00edses Bajos, e impulsar\u00e1 en el futuro el desarrollo de la gama de ABB, as\u00ed como los proyectos de I+D para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). En 2020, esta universidad fue clasificada entre las 15 mejores universidades de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda del mundo.<\/p>

Junto con una inversi\u00f3n de 30 millones de d\u00f3lares en un centro de excelencia global y un centro de producci\u00f3n para la infraestructura de carga de VE, que abrir\u00e1 sus puertas el a\u00f1o que viene en Italia, las instalaciones de Delft destacan los planes de ABB para aumentar las inversiones con el fin de mantener su liderazgo tecnol\u00f3gico.<\/p>

Frank Muehlon, responsable del negocio global de soluciones de infraestructura de movilidad el\u00e9ctrica de ABB, comenta: \u00abLlevamos la innovaci\u00f3n en la sangre – ABB ha liderado el camino en la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y siente el orgullo de haber desempe\u00f1ado un papel clave en impulsar los \u00edndices de adopci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en todo el mundo. Por eso quer\u00edamos ubicar nuestro laboratorio de innovaci\u00f3n de movilidad el\u00e9ctrica en Delft, en el coraz\u00f3n del campus universitario, rodeado de empresas tecnol\u00f3gicas emergentes y de los talentos m\u00e1s brillantes de los Pa\u00edses Bajos\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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El complejo, que contar\u00e1 con 120 especialistas, marca el regreso del negocio de carga de VE de ABB al lugar donde fue concebido. De hecho, los estudiantes que fundaron Epyon (la empresa startup de carga de VE adquirida por ABB en 2011), hab\u00edan sido alumnos de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Delft.<\/p>

\u00abEn ABB Electrification, invertimos aproximadamente 400 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o en I+D para asegurarnos de permanecer en la vanguardia del liderazgo tecnol\u00f3gico y de establecer el est\u00e1ndar en la movilidad sostenible. Una parte de esta inversi\u00f3n la dedicamos a ampliar los l\u00edmites de la movilidad el\u00e9ctrica, predominantemente en las \u00e1reas de carga, almacenamiento y digitalizaci\u00f3n. El nuevo laboratorio nos permitir\u00e1 reforzar nuestra colaboraci\u00f3n con los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para impulsar un mayor rendimiento y progreso en todo el sector\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Muehlon.<\/p>

Para ABB es clave asegurar una conexi\u00f3n s\u00f3lida y sin fisuras entre los veh\u00edculos, las estaciones de carga, las redes de carga y la red el\u00e9ctrica, junto con los sistemas de software que las soportan. El laboratorio de innovaci\u00f3n de movilidad el\u00e9ctrica ha sido equipado con la \u00faltima tecnolog\u00eda para garantizar que los cargadores de ABB sean compatibles con todo tipo de veh\u00edculos. Los simuladores han sido fabricados exactamente para este fin y el 95 por ciento de todas las pruebas se realizar\u00e1n con una copia digital de los veh\u00edculos.<\/p>

Para probar el rendimiento de los veh\u00edculos en climas muy calurosos o fr\u00edos, ABB ha desarrollado salas de pruebas ambientales especiales, donde las soluciones ser\u00e1n sometidas a condiciones extremas, con temperaturas desde -40 hasta +100 grados Celsius y humedad alta. El atrio tiene suficientes dimensiones como para que los fabricantes introduzcan sus coches, autobuses o camiones en un ambiente c\u00e1lido y controlado. Ah\u00ed realizar\u00e1n las pruebas que ayudar\u00e1n a seguir avanzando en la carga para un segmento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pesados que est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente.<\/p>

Dado el compromiso de ABB para apoyar una sociedad con bajas emisiones de carbono, resultaba vital crear un edificio que no solo permitiera seguir avanzando en el progreso de la movilidad sostenible, sino tambi\u00e9n que las instalaciones construidas minimizaran su impacto ambiental.<\/p>

Para la calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n, el complejo ABB estar\u00e1 conectado a la planta de calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n geot\u00e9rmica de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Delft. El tejado dispondr\u00e1 de paneles solares, con inversores solares que conviertan la corriente continua recogida del sol en corriente alterna, lo que unido al avanzado sistema de gesti\u00f3n de edificios de ABB para el control del clima y la luz, y el sistema de almacenamiento en bater\u00edas, permitir\u00e1n que la energ\u00eda para las pruebas se derive a la red.<\/p>

En noviembre de este a\u00f1o, ABB anunci\u00f3 que aumentar\u00e1 el gasto en I+D y el \u00e1rea digital hasta llegar al 5 por ciento aproximadamente de los ingresos anuales generados por el negocio. Este planteamiento crea un valor superior para los clientes e impulsa una mayor calidad de los ingresos de la compa\u00f1\u00eda, centr\u00e1ndose en segmentos de alto crecimiento como la movilidad el\u00e9ctrica. ABB tiene alrededor de 7000 empleados de I+D en todo el grupo y el 60 por ciento de ellos centrados en el desarrollo de software e innovaciones digitales.<\/p>

ABB entr\u00f3 en el mercado de la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2010, y hasta la fecha ha vendido m\u00e1s de 17\u00a0000 cargadores r\u00e1pidos de CC de ABB en 80 pa\u00edses. Su compromiso impulsando el progreso de la movilidad el\u00e9ctrica se muestra m\u00e1s claramente a trav\u00e9s del patrocinio del campeonato mundial ABB FIA de f\u00f3rmula E, que est\u00e1 a punto de iniciar su cuarta temporada. A partir de la 9.\u00aa temporada, en 2022-23, ABB ser\u00e1 el proveedor de carga oficial del campeonato.<\/p>

ABB\u00a0(ABBN: SIX Swiss Ex) es una empresa tecnol\u00f3gica l\u00edder mundial que impulsa la transformaci\u00f3n de la sociedad y la industria para lograr un futuro m\u00e1s productivo y sostenible. ABB integra software en su cartera de productos de electrificaci\u00f3n, rob\u00f3tica, automatizaci\u00f3n y movimiento para superar los l\u00edmites de la tecnolog\u00eda y llevar el rendimiento a nuevos niveles. Con una historia de excelencia que se remonta a m\u00e1s de 130 a\u00f1os, el \u00e9xito de ABB est\u00e1 impulsado por aproximadamente 110\u00a0000 talentosos empleados en m\u00e1s de 100 pa\u00edses.<\/p>

M\u00e1s informaci\u00f3n en www.abb.com<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl hidroavi\u00f3n de hidr\u00f3geno con fuselaje todo hecho de composite, que quiere volar en 2030\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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El hidroavi\u00f3n de hidr\u00f3geno con fuselaje todo hecho de composite, que quiere volar en 2030 Source | Jekta Switzerland Fuente original: CompositesWorld, 15 de diciembre<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl mercado de materiales compuestos avanzados rumbo a los 56.000 millones de d\u00f3lares\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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El mercado de materiales compuestos avanzados rumbo a los 56.000 millones de d\u00f3lares Perspectiva del mercado de composites avanzados (2026\u20132033). Nota. Tomado de \u201cAdvanced Composites<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tLas palas de aerogenerador ya no pueden ir al vertedero\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Las palas de aerogenerador ya no pueden ir al vertedero Fuente original: Leadvent Group, diciembre 2025 \u2014 Ver art\u00edculo original La energ\u00eda e\u00f3lica ocupa un<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSyensqo renueva su acuerdo a largo plazo con Boeing\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Syensqo renueva su acuerdo a largo plazo con Boeing Source | Getty Images Fuente original: CompositesWorld, 16 de marzo de 2026 \u2014 Ver art\u00edculo original<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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