{"id":34985,"date":"2021-01-25T16:14:42","date_gmt":"2021-01-25T15:14:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/?p=34985"},"modified":"2021-01-25T16:23:53","modified_gmt":"2021-01-25T15:23:53","slug":"cidetec-avanzara-en-la-investigacion-para-la-comercializacion-de-baterias-recargables-de-zinc-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/es\/2021\/01\/25\/cidetec-avanzara-en-la-investigacion-para-la-comercializacion-de-baterias-recargables-de-zinc-aire\/","title":{"rendered":"CIDETEC avanzar\u00e1 en la investigaci\u00f3n para la comercializaci\u00f3n de bater\u00edas recargables de zinc-aire"},"content":{"rendered":"\t\t
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CIDETEC avanzar\u00e1 en la investigaci\u00f3n para la comercializaci\u00f3n de bater\u00edas recargables de zinc-aire<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El proyecto ZABCAT desarrollar\u00e1 estas bater\u00edas que tienen un bajo impacto ambiental, alta disponibilidady bajo coste.<\/em><\/strong><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"ZABCAT\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La bater\u00eda de ion de litio es una de las opciones m\u00e1s extendidas actualmente para el almacenaje de energ\u00eda. Su uso se ha generalizado para la alimentaci\u00f3n de dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles, aunque cuenta con numerosas aplicaciones. No obstante, se trata de una tecnolog\u00eda que presenta problemas de sostenibilidad y de seguridad, adem\u00e1s de ciertas limitaciones t\u00e9cnicas. En este sentido, las bater\u00edas recargables de zinc-aire son una alternativa prometedora para dar soluci\u00f3n a muchos de estos inconvenientes. Se trata de sistemas con una elevada densidad energ\u00e9tica, capaces de acumular mayor cantidad de energ\u00eda que las actuales bater\u00edas de ion de litio. Por otro lado, su bajo impacto ambiental se debe a que incorporan zinc, uno de los elementos m\u00e1s abundantes en la corteza terrestre, y ox\u00edgeno, siempre presente en la atm\u00f3sfera. Las bater\u00edas zinc-aire emplean por tanto materiales de alta disponibilidad, bajo coste y seguros.<\/p>

CIDETEC Energy Storage, a trav\u00e9s de su Unidad de Materiales para la Energ\u00eda, lleva diez a\u00f1os centrado en el desarrollo de bater\u00edas de zinc aire de bajo coste para su implantaci\u00f3n en dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda, consolidando as\u00ed energ\u00edas procedentes de fuentes renovables. En este contexto, CIDETEC Energy Storage ha desarrollado tecnolog\u00eda propia en todos y cada uno de los componentes de celda y a d\u00eda de hoy dispone de un prototipo de celda de 50 Wh\/kg y m\u00e1s de 4000 h de uso.<\/p>

Sin embargo, para llegar a ser un sistema de almacenamiento completamente eficiente, la tecnolog\u00eda zinc-aire a\u00fan debe superar importantes obst\u00e1culos que afectan a su desarrollo. La degradaci\u00f3n que tiene lugar en el c\u00e1todo limita tanto la reversibilidad como la duraci\u00f3n de estas bater\u00edas.<\/p>

En este contexto, el nuevo proyecto ZABCAT se centrar\u00e1 en proteger los catalizadores met\u00e1licos para abordar la reducida durabilidad del c\u00e1todo de aire de estas bater\u00edas, extendiendo su vida \u00fatil y mejorando su comportamiento en condiciones reales.<\/p>

En una primera fase del proyecto, el centro CiQUS de la Universidad de Santiago de Compostela (USC) llevar\u00e1 a cabo una investigaci\u00f3n para solventar el principal escollo t\u00e9cnico, la degradaci\u00f3n del c\u00e1todo. Posteriormente, CIDETEC Energy Storage realizar\u00e1 un escalado a nivel preindustrial, integrando dichos materiales en bater\u00edas recargables de zinc-aire para evaluar correctamente el comportamiento del prototipo, con el objetivo de acelerar su introducci\u00f3n en el mercado. Estos nuevos desarrollos podr\u00edan triplicar la duraci\u00f3n del ciclo de las celdas respecto a los sistemas actualmente disponibles, duplicando la producci\u00f3n de energ\u00eda y reduciendo en un 30% su coste.<\/p>

El proyecto ZABCAT est\u00e1 financiado por las ayudas Proof of Concept, del prestigioso programa del Consejo Europeo de Investigaci\u00f3n (ERC) para poner en valor y favorecer la explotaci\u00f3n comercial de algunos de los avances desarrollados en sus proyectos. Para conseguirlo, ZABCAT contar\u00e1 con una financiaci\u00f3n de 150.000 \u20ac y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 18 meses.<\/p>


M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl hidroavi\u00f3n de hidr\u00f3geno con fuselaje todo hecho de composite, que quiere volar en 2030\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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El hidroavi\u00f3n de hidr\u00f3geno con fuselaje todo hecho de composite, que quiere volar en 2030 Source | Jekta Switzerland Fuente original: CompositesWorld, 15 de diciembre<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl mercado de materiales compuestos avanzados rumbo a los 56.000 millones de d\u00f3lares\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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El mercado de materiales compuestos avanzados rumbo a los 56.000 millones de d\u00f3lares Perspectiva del mercado de composites avanzados (2026\u20132033). Nota. Tomado de \u201cAdvanced Composites<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tLas palas de aerogenerador ya no pueden ir al vertedero\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Las palas de aerogenerador ya no pueden ir al vertedero Fuente original: Leadvent Group, diciembre 2025 \u2014 Ver art\u00edculo original La energ\u00eda e\u00f3lica ocupa un<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSyensqo renueva su acuerdo a largo plazo con Boeing\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Syensqo renueva su acuerdo a largo plazo con Boeing Source | Getty Images Fuente original: CompositesWorld, 16 de marzo de 2026 \u2014 Ver art\u00edculo original<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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