{"id":55805,"date":"2021-08-31T15:54:00","date_gmt":"2021-08-31T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/?p=55805"},"modified":"2021-09-02T16:55:28","modified_gmt":"2021-09-02T14:55:28","slug":"puede-la-impresion-3d-agilizar-la-cadena-de-suministro-de-nuestras-empresas-productivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advancedmanufacturingmadrid.com\/es\/2021\/08\/31\/puede-la-impresion-3d-agilizar-la-cadena-de-suministro-de-nuestras-empresas-productivas\/","title":{"rendered":"\u00bfPuede la impresi\u00f3n 3D agilizar la cadena de suministro de nuestras empresas productivas?"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00bfPuede la impresi\u00f3n 3D agilizar la cadena de suministro de nuestras empresas productivas?<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ejemplos y casos de \u00e9xito que nos conducen de la f\u00e1brica tradicional a la industria 4.0, sin depender de la manufactura importada y poder conseguir una producci\u00f3n m\u00e1s autosuficiente.<\/strong><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fuente: 3DPrinting&Design<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El pasado mes de marzo, el supercarguero Ever Given, de la compa\u00f1\u00eda Evergreen Marine, quedaba atravesado en el Canal de Suez con una carga de 18.000 contenedores, cuyo contenido, aunque se desconoce en su totalidad, se especulaba que, principalmente, se compon\u00eda de piezas de repuesto para la industria europea. Casi una semana qued\u00f3 el buque atrapado, colapsando el canal e impidiendo el paso de m\u00e1s de 370 embarcaciones, lo que se calcul\u00f3 que alrededor de 65.000 contenedores m\u00e1s quedaban parados sin llegar a su puerto de destino; sin contar las que decidieron modificar su ruta, retrasando tambi\u00e9n los plazos de entrega.<\/p>

El problema de suministro para la industria estaba servido. Miles de f\u00e1bricas no recibieron a tiempo las piezas de repuesto que viajan en esos contendores, y no pod\u00edan responder ni cumplir con sus plazos de fabricaci\u00f3n, ni con sus plazos de entrega. En el supuesto de que esas piezas fueran piezas de repuesto para los suministros m\u00e9dicos, sobre todo en el contexto de la actual pandemia, el hecho de que llegasen con d\u00edas de retraso o que no llegaran a su destino tambi\u00e9n pod\u00eda significar la p\u00e9rdida de vidas humanas.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl hidroavi\u00f3n de hidr\u00f3geno con fuselaje todo hecho de composite, que quiere volar en 2030\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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El hidroavi\u00f3n de hidr\u00f3geno con fuselaje todo hecho de composite, que quiere volar en 2030 Source | Jekta Switzerland Fuente original: CompositesWorld, 15 de diciembre<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEl mercado de materiales compuestos avanzados rumbo a los 56.000 millones de d\u00f3lares\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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El mercado de materiales compuestos avanzados rumbo a los 56.000 millones de d\u00f3lares Perspectiva del mercado de composites avanzados (2026\u20132033). Nota. Tomado de \u201cAdvanced Composites<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tLas palas de aerogenerador ya no pueden ir al vertedero\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Las palas de aerogenerador ya no pueden ir al vertedero Fuente original: Leadvent Group, diciembre 2025 \u2014 Ver art\u00edculo original La energ\u00eda e\u00f3lica ocupa un<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSyensqo renueva su acuerdo a largo plazo con Boeing\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Syensqo renueva su acuerdo a largo plazo con Boeing Source | Getty Images Fuente original: CompositesWorld, 16 de marzo de 2026 \u2014 Ver art\u00edculo original<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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