On the sofa with… Oscar Sanz, Responsable de Manufacturing Engineer Manager de IVECO

AMM – Si tuvieses que decir cuáles van a ser las energías alternativas del futuro en vuestro sector, ¿Cuáles serían?

O.Sanz – En cuanto a nuestro sector, que es el sector de la movilidad, transporte, mercancías y personas, yo entiendo habrá dos tecnologías, lo que es la eléctrica y lo que es la pila de combustible basada en hidrógeno. Tenemos que tener en cuenta que creo que tenemos que cambiar un poco el paradigma y tenemos que utilizar el vehículo respecto al uso que se le va a dar final.

No hace falta tener un vehículo eléctrico para hacer grandes viajes porque será complicado, pero sí para una movilidad. Por ejemplo, dentro de la ciudad estamos hablando del transporte, por ejemplo, lo que es el reparto de mercancías. Nosotros fabricamos furgonetas, entonces habrá una tecnología basada en la tecnología eléctrica que valdrá para repartir en grandes ciudades y no emitirá O2 y reducirá la huella de carbono. Pero habrá otras tecnologías que tendrán que ser útiles para grandes distancias y en ese caso sí que será necesario las tecnologías tipo lo que es la pila de combustible, por ejemplo.

AMM – ¿Cómo planteáis la competencia en países en los que la legislación es más flexible, países en los que las empresas pueden competir con vosotros en precio, ya que no cumplen los paradigmas energéticos que están aplicados en Europa por ejemplo?

O.Sanz – Yo creo que todo esto también es además una normativa, no porque unos países fabrican un tipo de una tipología de vehículos que no cumpla una normativa, yo creo que también habrá una regularización de cómo o qué tipología de vehículos se pueden vender, en qué países no, esos países digamos que producen vehículos, a lo mejor con unas normativas no acordes con lo que tenemos actualmente en Europa, será más complicado y será dentro de esta regularización que no puedan vender o que será más complicado vender ese tipo de vehículos.

Aquí nosotros estamos como grupo, totalmente de acuerdo con la, digamos, en el camino que ya se ha dictado para la reducción de huella de carbono, para llegar a, digamos, a todos los niveles dentro de diez 15 años a reducción de cero, digamos un balance cero digamos, en cuanto a la huella de carbono y apostamos por eso. Y entonces la competitividad con estos países pues bueno, será complicada, pero nosotros seguiremos en esta línea de fabricar vehículos con motores de bajas emisiones o nulas.

AMM – Ya para terminar, ¿Qué piensas de una feria como MetalMadrid?

O. Sanz – Yo creo que este tipo de ferias, yo que ya tengo unos poquitos añitos y que siempre como digo, cuando eres universitario vienes a ellas. Yo creo que esto es importante, lo importante es a ver las empresas e incluso los nuevos valores que puedan ir a trabajar a otras empresas tienen que conocer que existe hoy en día, si es verdad, existe, Internet existe, pero el tocar, el ver, el ver físicamente a una persona, el poder ver un producto y ver si es verdad que te puedes, te puede valer para para tu proceso de fabricación es bastante importante. Yo apuesto totalmente a este tipo de ferias, creo que es bastante importante ya que es una zona de comunicación bastante buena para poder llegar a un puerto bastante bueno