¿Puede la impresión 3D agilizar la cadena de suministro de nuestras empresas productivas?

El pasado mes de marzo, el supercarguero Ever Given, de la compañía Evergreen Marine, quedaba atravesado en el Canal de Suez con una carga de 18.000 contenedores, cuyo contenido, aunque se desconoce en su totalidad, se especulaba que, principalmente, se componía de piezas de repuesto para la industria europea. Casi una semana quedó el buque atrapado, colapsando el canal e impidiendo el paso de más de 370 embarcaciones, lo que se calculó que alrededor de 65.000 contenedores más quedaban parados sin llegar a su puerto de destino; sin contar las que decidieron modificar su ruta, retrasando también los plazos de entrega.

El problema de suministro para la industria estaba servido. Miles de fábricas no recibieron a tiempo las piezas de repuesto que viajan en esos contendores, y no podían responder ni cumplir con sus plazos de fabricación, ni con sus plazos de entrega. En el supuesto de que esas piezas fueran piezas de repuesto para los suministros médicos, sobre todo en el contexto de la actual pandemia, el hecho de que llegasen con días de retraso o que no llegaran a su destino también podía significar la pérdida de vidas humanas.