Europa pone a prueba el futuro de la movilidad aérea urbana
Se trata de “una iniciativa ambiciosa”, con una duración de dos años, que tiene previsto realizar en 2022 “una de las mayores demostraciones de servicios de movilidad con vehículos aéreos en entorno urbano”, para lo cual se han escogido varios escenarios en tres países diferentes: Santiago de Compostela en España, Cranfield en el Reino Unido, y Amsterdam y Rotterdam en Países Bajos.
En total el proyecto involucra a diecisiete entidades distintas de Europa y Estados Unidos. Coordinado por everis, el consorcio está compuesto por un grupo de destacados agentes del sector: Airbus, AirHub, Altitude Angel, ANRA Technologies, Boeing Research & Technology-Europe, FADA-CATEC, Cranfield University, EHang, Enaire, Gemeente Amsterdam, INECO, ITG, Jeppesen, NLR, Space53 y Tecnalia, enumeraron fuentes de everis en una nota de prensa.
Más de 100 horas de vuelo en entorno urbano
Los ejercicios previstos dentro de AMU-LED incluyen más de 100 horas de vuelo combinando diferentes sistemas aéreos no tripulados y contemplan diferentes escenarios, casos de uso y aplicaciones. Así, AMU-LED realizará operaciones de taxi aéreo, transporte de carga, entrega de bienes y equipos médicos, inspección de infraestructuras, vigilancia policial y apoyo a servicios de emergencias.
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