Cuando las máquinas-herramienta están en funcionamiento, la visión del interior está muy restringida por las virutas que vuelan y el lubricante de refrigeración que salpica. La SPINVISTA de HEMA garantiza una visión clara del proceso de fabricación: gira a una velocidad tan alta que los líquidos y los residuos se mantienen alejados del disco. El resultado es una visión clara del proceso de fabricación. Además, la SPINVISTA está disponible en dos versiones: SPINVISTA EVO con un diámetro exterior de 253 mm y una superficie visible de aproximadamente 284 cm². SPINVISTA NEO con un diámetro exterior de 290 mm y una superficie visible de aprox. 430 cm²

Equipo de ventosas múltiple autónomo a baterías para trabajar con carretilla elevadora. No requiere instalación. De dimensiones reducidas para facilitar el acceso a las estanterías.

Es un equipo de ventosas compacto. Para su funcionamiento sólo se precisa colgarlo de un medio de elevación y activarlo. Dispone de un asa basculante, que permite tomar una pieza en horizontal y ponerla en vertical o viceversa. Además dispone de un plato con sistema de rotación 360º con bloqueo de posición cada 90º, ello nos permite rotar las piezas una vez elevadas. También posicionar la ventosa en la dirección más conveniente. CON DOBLE DEPRESOR AUTOMÁTICO DE ALTO VACÍO A BATERÍAS. Funcionamiento de máximo rendimiento, apto para trabajos de gran intensidad. La autonomía de sus baterías supera dos días de trabajo muy intenso.

Ventosa vibradora a batería de 20 V. Frecuencia de vibrado 0-10000 rpm. Fuerza de absorción de 50 Kg. Diámetro de succión de 125 mm. Ajuste de velocidad. Incluye un juego de rodilleras. Incluye 1 batería de 2Ah y cargador.

Ventosas de fuelle de alta velocidad para una mejor adaptabilidad en superficies curvas Manipulación dinámica de piezas con superficies aceitadas, especialmente chapa y componentes de carrocería Carga y descarga de máquinas de mecanizado CNC y de corte por láser Manipulación de formatos de chapa durante el desapilado (Destacker) Manipulación de piezas con superficie curva

Ventosas ligeras de alta velocidad para aplicaciones con elevadas fuerzas de retención y transversales para la manipulación rápida de planchas de metal y piezas de carrocería Manipulación de piezas con superficie aceitada Carga y descarga de máquinas de corte CNC de metal y láser Manipulación de piezas en bruto en desapiladoras Manipulación de piezas con superficies convexas

Ventosas para el pick&place de embalajes, bolsas y contenedores flexibles. Diseñadas para facilitar una de las tareas más difíciles en el campo de la manipulación del sector del embalaje, son perfectas para recoger bolsas y paquetes, que son difíciles de agarrar con las ventosas de goma tradicionales debido a su flexibilidad.

Curvadora de rodillos piramidal VENUS-50e CNCi/2 La VENUS es nuestra curvadora CNC de 3 rodillos inferiores móviles, pensada para proyectos donde la precisión es innegociable. ✅ Radios constantes y repetitivos en acero, aluminio, inoxidable y más. ✅ Acabados limpios y uniformes. ✅ Eficiencia tanto en series cortas como largas. ✅ Control multiejes interpolados y programación sencilla. 🌍 Ideal para arquitectura metálica, mobiliario urbano, calderería y automoción. Con la VENUS, la precisión en movimiento está garantizada.

P.I. de Tabaza 2. Parcela 30 33438 Logrezana verot@verot.com www.verot.es T: 985 515 356 VEROT S.A. es una empresa de servicios dedicada a la transformación metálica (chapa, tubos, trabajos de soldadura). Tenemos la oportunidad de colaborar con su empresa, y proporcionarle los siguientes servicios: Corte por láser (2D, TUBO LÁSER), corte por chorro de agua, plasma y oxicorte, plegadoras, punzonadora, también disponemos de servicios de soldadura (robotizada y manual). Impresión 3D por adición de metal (SLM). Granallado y pintura líquida. También tenemos experiencia en proporcionarle una pieza totalmente acabada, incluso realizamos los trabajos de tratamiento superficial (subcontratación), tales como galvanizado en caliente, pintura en polvo, , cinq cover, cataforesis, etc... Somos más de 100 empleados y tuvimos una facturación total en 2024 de 35 millones de euros. Nuestra empresa está certificada con ISO 9001, ISO 14001, EN 1090, ISO 3834 y EN 15085. En cuanto a los socios que nos rodean, tenemos un socio para el proceso de estampación, pero también uno adicional para el mecanizado.

Carcasas profesionales de alta gama con gran nivel de protección y alta IP. Estos sistemas de protección son modulares y versátiles para adaptarse a las condiciones y necesidades de la aplicación. Además de las carcasas y cerramientos en sí ofrecemos por ello gran variedad de opciones de montaje y accesorios. Estas protecciones se integran típicamente en sistemas de visión artificial en entronos hotiles donde la protección de las cámaras o los sistemas iluminación (láseres fundamentalmente) es crítica. En Iberoptics somos los distribuidores para Portugal y España del experto alemán Autovimation.

SISTEMAS DE CARROS PORTACABLES - Este sistema es un verdadero clásico de VAHLE, utilizado desde hace muchos años de manera fiable en todo el mundo. Les configuramos el sistema de carros portacables modulares de VAHLE (vFESTOON) según sus necesidades: Tanto en cables redondos o planos, para el transporte de datos o de corriente, nuestros sistemas de carros portacables permiten numerosas aplicaciones, ya sea en puertos, plantas de hormigón o plantas siderúrgicas. Los carros portacables de VAHLE son duraderos, el material es resistente a los entornos ambientales más difíciles y representan el estándar de calidad de VAHLE.

Los vibradores rectangulares «móviles» modelo RMO de Rösler, con unidad de separación incorporada, pueden integrarse fácilmente en las líneas de fabricación. Este tipo de máquina, equipada con un depósito de reciclaje de agua de proceso, es ideal para cualquier proceso húmedo de acabado en masa. El RMO permite un acabado superficial eficiente, funcionando de forma autónoma y directamente en la línea de fabricación.

Los vibradores rectangulares de Rösler han demostrado su gran fiabilidad a lo largo de los años para el tratamiento de piezas voluminosas y/o pesadas en el proceso de acabado en masa. Estos sistemas pueden utilizarse para todos los procesos habituales de acabado en masa: desbarbado, redondeado, lijado, pulido o pulido con bolas. Los vibradores rectangulares son ideales tanto para el tratamiento de una sola pieza como para el tratamiento simultáneo de varias piezas. En este último caso, las piezas se separan mediante unas mamparas o, en el caso de componentes delicados, se sujetan junto con varias piezas en unas fijaciones especiales. El funcionamiento de todas las versiones de vibradores rectangulares de Rösler es similar: impulsados por accionamientos vibratorios adaptados al tamaño y al tipo de sistema, los abrasivos o pulimentos y las piezas que se encuentran en la cámara comienzan a girar sobre unos rodillos por efecto de la vibración. Este tipo de sistemas se utiliza en numerosas industrias como la aeroespacial o de la automoción y en la ingeniería mecánica general.

El sistema VIC RAIL® es un perfil de rodadura de construcción cerrada que se suministra en tres formatos diferentes: • VIC RAIL® 125, en barras de hasta 6 m de longitud. • VIC RAIL® 195, en barras de hasta 8 m de longitud. • VIC RAIL® 195R, en barras de hasta 9 m de longitud. Este modelo de perfil está destinado a la manutención aérea de cargas ligeras y semipesadas, hasta 2.000 kg, en función del modelo de perfil. La materia prima es perfil de acero laminado en frío, calidad S235JR y soldado por una célula de soldadura robotizada con el fin de garantizar la rigidez, calidad y la máxima repetibilidad en la fabricación. El sistema de cálculo seguido es según la norma UNE-EN- 13001. La deformación es inferior a 1/350 de la distancia entre dos puntas de suspensión, medido con la carga nominal. Todos los sistemas de suspensión VIC RAIL® se suministran con los cables de seguridad correspondientes, con el fin de asegurar el montaje de la instalación. El sistema de perfiles VIC RAIL® permite desplazar cargas con esfuerzos entre el 1 y 2% del total de la carga suspendida.