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    1. Carro de soldadura FlexTrack 45 Pro

      Carro de soldadura FlexTrack 45 Pro

      Flextrack 45 Pro puede ser usado en una amplia gama de aplicaciones. Tres tipos de carriles diferentes están disponibles para adaptarse a diferentes requisitos. Es perfecto para su uso en industrias en las que varían las geometrías de las superficies, tales como en la construcción naval o de contenedores. Beneficios: / Flexibilidad para cordón longitudinal y aplicaciones orbitales / Rápidos procesos de producción / Mejoras en la calidad de salida / Costes reducidos / Mayor competitividad Puntos destacados: No es necesario llevar a cabo complicadas adaptaciones ya que los rodillos se adaptan a la configuración del carril. / Flexibilidad: Carril modular para diferentes aplicaciones de soldadura en diferentes geometrías / Comodidad: Los carriles y el carro se pueden instalar de forma rápida y sencilla / Precisión: Movimientos precisos y velocidad de soldadura constante / Calidad: Resultados de soldadura reproducibles a la perfección, particularmente con las fuentes de potencia TPS/i / Robustez: Carcasa de aluminio compacta, ideal para usarse en condiciones difíciles

    2. CARROS ACOPLADOS SERIE 530

      CARROS ACOPLADOS SERIE 530

      Estos carros acoplados son la combinación de una polea diferencial JAGUAR y de un carro portapoleas, permitiendo obtener un espacio muy reducido bajo la viga. Estos carros se pueden suministrar en dos tipos diferentes, el tipo “A”, con mando por cadena y el tipo “B”, sin mando o de empuje. Las ruedas son de acero forjado montadas sobre rodamientos de bolas. Mediante las arandelas de separación es ajustable a una gran variedad de anchuras y perfiles de viga (IPN, IPE e HEB). Todos los carros van provistos de protección contra caída e inclinación de acuerdo con la norma DIN 15018 y con las Directivas sobre Maquinaria.

    3. CARROS MANUALES

      CARROS MANUALES

      Características Ruedas de acero, con rodamientos a bolas, válidos para cualquier tipo de perfil. Ejes desmontables. Laterales de chapa embutida con nervios, que aseguran una gran rigidez. Reglaje de la anchura mediante arandelas, que permiten la utilización de un mismo carro para varios perfiles. En los carros de traslación por cadena, el volante de chapa embutida, de alveolos muy profundos, asegura el perfecto engrane con la cadena. Diseñados, fabricados y probados de acuerdo con las Directivas de Máquinas de la Unión Europea y normas F.E.M.

    4. CARROS PORTA POLEAS SERIE 500

      CARROS PORTA POLEAS SERIE 500

      Estos carros se pueden suministrar en dos tipos diferentes, el tipo “A”, con mando por cadena y el tipo “B”, sin mando o de empuje. Las ruedas son de acero forjado montadas sobre rodamientos de bolas. Mediante las arandelas de separación es ajustable a una gran variedad de anchuras y perfiles de viga (IPN, IPE e HEB). Todos los carros van provistos de protección contra caída e inclinación de acuerdo con la norma DIN 15018 y con las Directivas sobre Maquinaria.

    5. Casquillos de posicionamiento de acero o acero inoxidable con sensor de estado

      Casquillos de posicionamiento de acero o acero inoxidable con sensor de estado

      Los casquillos de posicionamiento forman un punto de montaje para los elementos de accionamiento y enclavamiento con forma de perno en el que pueden encajar de forma segura y precisa. En los casquillos de posicionamiento con sensor de estado, hay un sensor de ajuste variable en el casquillo. Este permite consultar de forma electrónica si un perno está en el casquillo de posicionamiento o no. Si se usan varios pernos, se puede determinar en cuál de ellos se encuentra el elemento de accionamiento o enclavamiento.